Сумський виконком на своєму черговому засіданні 22 листопада затвердив умови проведення транспортного конкурсу, в яких від перевізників потрібно використовувати транспорт з двигунами екологічних стандартів не менше ніж Євро-3, а також використовувати не менше ніж 20% транспорту з низьким рівнем підлоги, повідомляє Транспортний портал Сум.
Проект рішення «Про організацію проведення конкурсу з перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування в м Суми», запропонований до голосування членам виконкому, фактично повторював вимоги транспортного конкурсу, проведеного зі скандалом у лютому. Так, до конкурсів пропонувалося допускати транспортні засоби, які мають стандарт двигуна Євро-2, який введений в Євросоюзі ще в 1995 році. Не вимагалося і використання на маршруті низкопольного транспорту, який вже давно став стандартом в Європі – досить було виставити на лінію лише один автомобіль, який спеціально обладнаний і має відповідний сертифікат для перевезень людей з інвалідністю, що допускало використання такого автобуса, як Рута Інва.
Член виконкому Едуард Кучменко запропонував змінити вимоги до стандарту двигуна і допускати до конкурсів транспортні засоби, які мають стандарт двигуна Євро-4 і вище, що дозволило б уникнути використання перевізниками вікових транспортних засобів, а також зажадав від перевізників роботи не менше ніж 50% транспортних засобів з низьким рівнем підлоги.
Начальник відділу транспорту, зв’язку та телекомунікаційних послуг Сумської міськради Сергій Яковенко запротестував проти таких пропозицій, вказуючи на відсутність у перевізників новіших транспортних засоби. Члени виконкому нагадали чиновнику про те, що сумський громадський транспорт і так зганьбився на всю країну, і нічого не змінити вже просто не можна. Тому в результаті дискусії проект рішення був затверджений з поправками, що допускають до конкурсів транспортні засоби з двигунами екологічних стандартів не менше ніж Євро-3, а також вимагають використання на маршрутах не менше ніж 20% транспорту з низьким рівнем підлоги, але не менше ніж однієї машини на маршрут (необхідність даної поправки була пояснена наявністю в місті маршрутів-фантомів, на яких тільки по 1-2 одиниці рухомого складу).
Такі вимоги будуть застосовані до очікуваного найближчим часом конкурсу за новими автобусними маршрутами №№58А, 62, 63, 64, 65 (перші чотири на умовах тимчасових договорів використовує КП «Електроавтотранс»), за маршрутом №51 «Піщане-Прокоф’єва», а також будуть використані для майбутніх транспортних конкурсів (наприклад, в разі створення нових маршрутів або розірвання договору з перевізником за будь-якою з існуючих).
