Новий комунальний транспорт у Сумах, який має отримати КП «Електроавтотранс», мер міста Олександр Лисенко хоче відправити на Баси, вул. Тополянська і вул. Добровільну. Подібні ініціативи він озвучив на апаратній нараді в мерії. Про це повідомляє Транспортний портал міста Суми.
Спочатку Лисенко звернув увагу начальника управління капітального будівництва та дорожнього господарства Віталія Шилова на те, що кишені, облаштування яких буде вестися на вул. Сергія Табали (раніше вул. Паризької Комуни), повинні мати розмір, достатній для великих автобусів. За словами міського голови, після отримання містом чотирьох автобусів великої місткості планується хоча б один, а можливо і два з них пустити на Баси на годину-пік.
Крім цього, в кінці апаратного засідання слово отримали сумчани, незадоволені регулярністю роботи громадського транспорту приватних перевізників у вечірній час. У відповідь на скарги щодо неможливості виїхати з вулиць Тополянської та Добровільної вже після 8 години вечора Олександр Лисенко не став підіймати питання розірвання договорів з недобросовісними перевізниками.
Натомість мер запропонував свій варіант вирішення проблеми – поставити два-три комунальних автобуса за маршрутами, які дублюють маршрути проблемних перевізників. За його словами, це буде ефективний спосіб впливу, тому що вартість проїзду в комунальних автобусах дешевше, ніж в приватних, а для пенсіонерів проїзд і зовсім безкоштовний, а також вони їздять за графіком.
Нещодавно transport.sumy.ua провів власну перевірку виконання комунальним транспортом опублікованих графіків руху. Її результати показали, що розклад, за яким рухаються водії, відрізняється від графіка, опублікованого для пасажирів.
Раніше увагу голови Сум вже звертали на неприпустимість створення нових комунальних маршрутів з великими інтервалами між рухом транспорту, тому що вони не матимуть жодних шансів у конкуренції з приватними перевізниками та будуть приречені на перевезення в основному пільговиків і генерування додаткових збитків для депо.
