Громадська експертна комісія з бюджету та соцекономрозвитку м. Суми сьогодні на своїй сторінці у facebook оприлюднила список порушень, котрі виявили посадовці міськради при перевірці приватних перевізників.
Результати перевірок показали чисельні порушення. Громадські активісти обурились там, що попри порушення договори з перевізниками не розірвали.
“А чи в курсі, що у договорах на перевезення пунктом 6.5 передбачено можливість одностороннього розірвання договору за наявності 3 порушень протягом року? – написали вони, – Гадаєте, підстав для розірвання не було, бо Відділ транспорту, зв’язку та телекомунікаційних послуг завжди закривав очі на порушення і всі їхні перевірки були безрезультативними?
У 2017-му чиновниками було проведено 137 перевірок. Практично кожна була результативною.
Основні порушення – це невихід “автобусів” у рейс (при чому, не однієї маршрутки з 10, а іноді половини чи й усіх), неналежний санітарно-технічний стан транспортних засобів, відсутність передбаченої інформації про умови перевезень в салоні авто, та ін. Траплялися факти й виїзду на лінію зайвих машин понад визначений договором обсяг, чи взагалі якихось “лівих” маршруток.Але що потім робили з тими актами? З перевізника брали пояснення приблизного змісту “так випадково вийшло – всі раптом зламалися” і все. Акти складалися у папочку і навіть не систематизувалися. Тобто реалізація проведених перевірок дорівнювала нулю.
У зв’язку з цим маємо питання до Сергія Яковенко, Олександра Журби, Андрія Баранова та Олександра Лисенко: так чому ж не ініційовано розірвання договору із жодним порушником? Це саботаж відділу, чи команда згори?
Про інші умови договору та законодавства на зразок оновлення транспорту, налагодження GPS, графіки на кожній зупинці, обов’язковість зупинок без нагадування теж не слід забувати. Де це все, шановні? Працюйте! Виконуйте покладені на вас службові обов’язки належним чином. Не забувайте, хто вам сплачує заробітну плату!”
